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    塔拉塔在哪儿呢？

    苏伊士运河穿越苏伊士地峡的过程中，由南而北，连接小苦湖、大苦湖、提姆萨赫湖和曼宰莱湖，提姆萨赫湖居中，在此，东西向的伊斯梅利亚运河同南北向的苏伊士运河相交，塔拉塔就在提姆萨赫湖的东岸。

    就是说，这儿是苏伊士运河区的“十字路口”。

    “呃，可以请教一下，这一块地，贵行拿来做什么用吗？”

    “种棉花呀！总督阁下晓得的，敝国的纺织业，需要大量的棉花……”

    种棉花？我看你们是要种军事基地吧！

    这一回，英国银行后头，一定是有英国政府在搞鬼了！

    我和法国人辛辛苦苦的谈判，除了淡水渠，就是要收回运河两岸的土地——

    我左手从法国人那儿收了回来，右手又送给你们英国人？

    我他娘的有病啊？

    事实上，即便埃及乐意向英国人出租土地，十有八九，也会遭到法国人的强烈反对：俺们法国人辛辛苦苦的将苏伊士运河修了起来，还没正式通航呢，就叫英国人打进来一个楔子？

    婶可忍叔不可忍啊！

    中国人有句话咋说的？嗯，卧榻之侧，岂容他人酣睡？

    又谈不下去了。

    借不到钱，辛辛苦苦谈下来的新合同就得作废，非但如此，运河工程的进度，也会受到严重的影响。

    别的不说，劳工法令到底还执不执行？开罗至多美拉河谷的淡水渠，还修不修？

    正在彷徨无计，一家叫做“J.P.摩根”的美国银行突然冒了出来，表示可以提供贷款，并无需任何抵押。

    伊斯梅尔大喜过望：天上真可以掉馅饼的？

    细看条款，摩根银行虽然不要抵押，可是，账期和利息就苛刻一些了。

    当然，这是可以理解的，没有抵押，风险增大，收益也就必须跟着增大。

    一门生意，风险再高，但只要收益足够匹配，总会有人愿意去做的；可是，高风险、低收益的生意，就没有几个人愿意去做了。

    摩根银行很贴心，说，前两期的款子到期了，如果埃及实在还不上，经双方商定，可以展期；不过，从第三期开始，就得走正经的账期了。

    就是说，摩根银行对埃及政府后续的还款能力，是有信心的——到时候，苏伊士运河就通航了，这个，拿J.P.摩根的话说，“等于新建了一个造币厂嘛！呵呵！呵呵！”

    呵呵，呵呵。

    伊斯梅尔舒一口气，既然可以展期，那就好办了！

    事实上，对第一、二期的款子，他也没有按时还上的信心，摩根银行的账期很紧，第一期款子到期的时候，苏伊士运河多半还没有通航；第二期款子到期的时候，苏伊士运河也多半是刚通航没多久，运河的收益，应该还有限。

    不过，伊斯梅尔暗地里也打着自己的算盘：

    退一万步，就算你不给我展期，又如何？
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