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    哪一位肯“先展伟论”？与会的都是人精，晓得今日之会，其实是人家的“造势大会”，就算不赞成修筑铁路，宁愿事后具衔上折，也不好在这种场合摆明车马的；而赞成修建铁路的，也不必在这种会议上当出头的椽子，“马首是瞻”就好。

    大家的目光，不由自主，都落到了关卓凡身上。

    恭王见没有人出声，也转向了关卓凡，含笑道：“逸轩，铁路是‘顾问委员会’的‘铁路股’经手的，你是‘管部’的大军机，你来说两句？”

    关卓凡点了点头，说道：“六爷吩咐，我恭敬不如从命。嗯，我就先说几句，抛砖引玉，就教方家。”

    会场内鸦雀无声。

    关卓凡拿起徐应祥奏折的“抄件”，说道：“徐节庵的这个折子，‘不可行者八、无利者八、有害者九’，加起来足足二十五条，嗯，洋洋大观啊。”

    关卓凡淡淡一笑，继续说道：“惭愧的很，如果易地而处，我是一条也写不出来的——既然从未见过铁路，何以知其短长优劣，宏论滔滔，犹如亲见？”

    关贝勒这话，极有“骨头”——还未具体评论“二十五条”的任何一条，就已给徐应祥的折子下了“凭空臆想，言不及义”的评语了。

    “今儿咱们倒个个儿，从最后面看起。各位请看徐折中的最后一条，嗯，‘如谓便于文报，查火车轮每时不过行五十里，中国紧急驿递文书，一昼夜可六七百里，有速无迟’。”

    念到这儿，关卓凡突然放声大笑，声音极其响亮，与会诸臣出其不意，都吓了一跳。

    笑声甫歇，关卓凡朗声说道：“这位徐侍讲，数算是他们家下女教的么？‘每时’为半个时辰，一昼夜十二个时辰，即二十四个‘每时’，一个‘每时’五十里，二十四个‘每时’多少里？难道不是一千二百里么？较之‘六七百里’，孰多孰少？”

    在坐衮衮诸公，人人目瞪口呆。

    关卓凡将“抄件”往桌子上一扔，冷笑道：“如此荒唐的一个折子，姓徐的居然敢拿来上渎天听！”

    *RS


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